晋中水泥检查井厂家信息推荐 福民水泥制品厂

、现浇检查井的施工工艺：

钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；井室浇注混凝土以支钢模为主，在排水管进出口位置，因钢模无法施工，改用竹胶板取代钢模板。钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在管道进入井室入口处对竖向钢筋作切断处理，设置一环筋，竖向钢筋与环筋绑扎成一体。

（2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。

（3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网内就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。在砾石砂或者人工砂回填后的道路施工中,由于检查井的影响道路碾压设备很难将检查井周围的基础压实或压实度不够,从而给道路竣工通车留下隐患。

【山西福民水泥制品厂】

检查井与路面顺接不平质量问题的防治措施   1、严格控制检查井的高程    检查井所在位置的标高应与道路的竖向标高、横坡相协调,避免出现高差.在进行沥青摊铺前.要严格控制检查井的高程.放线时要同时满足道路的纵坡、横坡,为此可采用十字线***.检查井井框高程应顺着道路纵、横坡4个方向测定,以免形成单侧高出路面.一般来讲,在施工中高程差比较容易控制,但在施工后却难以保持.因此必须保证井框与其底部结构筑实,防止变形.摊铺沥青时,及时调整摊铺厚度,使检查井与路面平顺衔接,路面与井框接顺高差不得超过5mm.安放检查井井圈时.须在井圈与井壁顶端之间至少安放3个调整高度的卡具,并用十字小线或直尺十字形检查,确保井圈顶面均匀贴近十字小线.  

 2、提高井壁周围回填质量    改善井周回填材料.加大井周回填密实度,对减少检查井沉降有直接作用.近几年的道路施工中,设计单位采用在检查井周围加设钢筋网加固、检查井周围40cm范围内以灰土回填等方法防止沉降,效果很好.但如下层土夯填不实,或回填质量不合要求,也达不到理想效果.

排水检查井施工：  ① 井基础应与管线基础同时进行，并符合设计要求，?管子排好后可开始砌井

   ② 砖在砌筑时砖要放平，砂浆饱满，特别要注意管头下部及管子周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即行砌筑,并应用砂浆分层压实抹光。  ③ 井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，?上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌园形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。  ④ 砌筑检查井的井室内壁应按设计进行抹面，内壁抹面应分层压实，井室外壁应用砂浆批挡。内外粉刷应执行技术操作规范，砂浆要按配比拌合均匀，?粉刷要求密实平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。混凝土检查井可分为6部分预制：底板、底座、井室、支管接入段、收口、井盖，由现浇井环和不同高度的井室搭配，以满足不同覆土厚度要求。 

 ⑤ 井砌好后应及时安装井盖，检查井的井盖的型号应符合设计要求，其高程应与路面配合。井盖必须坐浆放正，?注意井盖开启方向，各井应一致。  ⑥ 预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。  ⑦ 井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层高不得超过20cm。新型预制钢筋混凝土组合式检查井适用于建筑小区、一般工业厂区等市政给水、中水、雨水、消防、热网、煤气等管网工程。

检查井、雨水口及雨水口支管施工方案：

一、工程概况  由于有关环保政策的规定，排水构筑物禁止使用粘土砖，又考虑到甲方要求雨水系统可以作为雨洪综合利用系统的可能，本工程雨水检查井采用钢筋混凝土结构，污水检查井根据图纸要求亦采用钢筋混凝土结构，雨、污水检查井井筒采用页岩砖砌筑。井室浇注混凝土以支钢模为主，在排水管进出口位置，因钢模无法施工，改用竹胶板取代钢模板。根据图纸要求检查井盖采用五防井盖。  路面排水采用雨水口、支管接入雨水干线排除路面水，雨水口连接管管径D＝300mm；连接管的纵坡度不小于1％，根据图纸设计，约有半数以上支管将引入混凝土井室内，其它可引入砖砌井筒内，有支管进入的井室，在支模时需以竹胶板取代管口位置的钢模板；管子穿越井室壁或井底，留有30～50mm的环缝，用油麻-水泥砂浆，油麻-石棉水泥或粘土填塞并捣实。道路基层内支管回填采用C25混凝土满包